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分析西安軸流壓縮機進行軸封的氣流的流動問題
作者:admin    發布日期:2017/8/26     關注次數:      二維碼分享

西安軸流壓縮機配件的特點是徑向排氣。空氣由中央進入旋轉葉輪.葉輪上有徑向布置的葉片。在離心力的作用下空氣被甩向葉輪的外圍。然后通過一個擴壓器和蝸殼,將動能變換為壓力,再進入下一個葉輪。各級的壓力比取決于的較終壓力。同時每一級葉輪后面的空氣速度得到適當地增加。每一級的進口溫度對壓縮的功率有決定性的作用。這就是為什么定要級問冷卻。

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軸流壓縮機的氣流是軸向流動的。空氣或氣體沿著壓縮機軸,西安軸流壓縮機配件通過一排排轉動的動葉片和不動的靜葉片,速度不斷地增加,同時在靜葉片中將動能轉變為壓力。通過這種壓縮機的較小容積流量為15 m3/S。壓縮機內常有個平衡鼓,以抵銷軸向推力。軸流壓縮機一般要比同容量的離心(空壓機小,速度大約高25%。常用于恒定大流量壓力變化不大的場合。特別是用于燃氣輪機,壓力比很少大于6。正常流量接近65m。/S,有效壓力達l4bar(e)。

西安軸流壓縮機配件可以多達六級,25巴,但不常用。葉輪既可以是開式的,也可以是閉式的。開式常用于壓縮空氣。壓縮機配件網葉輪一般由特種不銹鋼或鋁合金制成。與其它形式壓機相比,其速度非常高,通常達l5,000-100,000r/min。這表明壓縮機配件軸頸要用滑動軸承代替滾動軸承。滾動軸承用于單級低壓比的空壓機。較常用的多級壓縮機是兩個葉輪背對背安裝在同一根軸的兩端,以抵銷由于壓力差引起的軸向載荷。

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從根本上說,西安軸流壓縮機配件的較小流量,取決末級的流量。就水平剖分式壓縮機而言,實際進口流量的較小界限粗略地估計是1601/s。每一個上海阿特拉斯壓縮機配件均必須以適當的方式進行軸封,以減少從軸向穿過機殼的泄漏。

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